Kış Aylarında Elektrikli Araç Kullanım Önerileri

Sürücünün sürüş tarzı, sürüş hızı, araçtaki yük, hava koşulları, trafik durumu, lastik basıncı ve klima gibi güç tüketicilerinin kullanımı olmak üzere elektrikli bir otomobilin menzilini etkileyen birçok faktör bulunmaktadır. Menzil sadece harcanan değil aynı zamanda da sürüş sırasında geri kazanılan enerji miktarına da bağlıdır.
Bu nedenle sizlerle aşağıdaki önerilerle kış koşullarında batarya enerjisini korumanın ve menzil kaygısı olmadan sürüş yapmanın inceliklerini paylaşmak istedik.

Planlı Şarj ve Batarya Sıcaklığı

• AC ile şarj ederken (normal/yavaş şarj) bataryayı her zaman %100 şarj etmeye çalışın. DC ile şarj ederken (hızlı şarj) ise bataryanızı %80'e kadar şarj etmenizi öneririz.
• Mümkünse, soğuk günlerde aracınızı her gece şarj edin ve her hava koşuluna karşı önceden hazırlıklı olun. AC veya DC şarj esnasında batarya sıcaklığı artmaktadır, bu durum aracın kullanılmadığı zamanlarda bile batarya sıcaklığının istenen seviyede tutulmasını sağlamaktadır. 

Elektrikli Aracınızı İyi Tanıyın

• Ekstra menzile ihtiyaç duyulan durumlar için için %100 elektrikli MG modellerinde birçok akıllı özellik bulunmaktadır. Bunların en önemlilerinden olan ECO modu sayesinde enerji sarfiyatınızı azaltabilir ve ek menzil elde edebilirsiniz.
• Menzili arttırmak ve daha fazla enerji geri-kazanımı sağlamak için Rejeneratif fren sistemini (KERS) şehir içinde olabildiğince sık kullanın. Bu sistem yavaşlama anında oluşan enerjiyi toplayıp bataryada depolar. Gaz pedalı bırakıldığı anda elektromotor bir jeneratör görevi görmüş olur. Bu fonksiyon sayesinde özellikle çok sayıda trafik ışığı bulunan yoğun şehir trafiğinde, çok fazla enerji kazanabilir ve menzili uzatabilirsiniz.

Sabit Hızda Kullanmanın Önemi

• Ortalama enerji tüketimini en aza indirmek ve menzili arttırmak için agresif sürüşten kaçının ve hızınızı mümkün olduğunca sabit tutun. Yakıt tüketimini azaltmak için daha yüksek vites seçerek motor devrinin düşürüldüğü içten yanmalı motora sahip otomobillerin aksine elektrikli otomobilde vites bulunmuyor. Ne kadar hızlı sürerseniz, elektromotorun o kadar çok çalışması gerekiyor. Orta hızlarda sürüş ise elektrikli araçlarda enerji tasarrufu sağlıyor. Örneğin 120 km/s ile 130 km/s arasındaki enerji tüketimi %20 artabiliyor.
• Koşullar uygun olduğunda MG Pilot özelliklerinden adaptif hız sabitleyiciyi kullanın.  Otomobilin sabit hızla sürülmesi bir motorun en az enerji harcadığı durumdur. Bu nedenle adaptif hız sabitleyici ortalama enerji tüketimini en aza indirmek ve menzili arttırmak için mükemmel bir araçtır. 

Enerji Harcamanızı Azaltın

• Klimayı sadece ihtiyacınız olduğunda kullanın. Arka koltuklarda yolcu olmadığında tüm kabini ısıtmak için ısıtıcı yerine sadece koltuk ısıtmasını kullanabilirsiniz. Ayrıca arka cam buğu çözücüyü sadece ihtiyaç duyduğunuzda kullanmayı ve tekrar kapatmayı unutmayın.
• Lastik basıncının doğru olduğundan emin olun. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve her zaman öngörülen basınca ayarlayın. Lastiklerin yuvarlanma direncinin enerji tüketimi üzerinde büyük etkisi bulunuyor. Lastik basıncı ne kadar düşük olursa, yuvarlanma direnci o kadar yüksek olur ve bu da motorun daha fazla enerji tüketmesine neden oluyor. Doğru lastik basıncı gereksiz enerji tüketiminin önüne geçer. Ayrıca sürülebilir ve daha güvenli bir sürüş, daha az lastik aşınması ve daha az gürültü sağlar.